东极飞轨，驿绘山河——牡佳高铁沿线车站巡礼

牡佳高铁，是我国目前位置最靠东的高寒高铁，属于沈佳高铁重要一段，线路全长 372 公里，设计时速 250 公里，2021 年 12 月正式通车。线路南起牡丹江，一路向东，穿越山林、煤城与平原，直达佳木斯，串联起鸡西、七台河、双鸭山，补齐黑龙江东部高铁短板，和哈牡、哈佳共同围成龙江东部高铁环线。一路向东奔赴祖国东极，这条线上的每一座新建车站，都深挖本地独有的城市符号，把山水、冰雪、红色记忆、煤城风骨凝进站房，接下来，我们一同品读这条东极高铁线上一座座独具匠心的车站。

牡丹江站

整条线路的起点，融合中东铁路新艺术风格，弧形大窗、复古钟楼，同时提取牡丹花、横道河子机车库线条，大气典雅，是黑龙江南部最重要的综合交通门户。

林口南站

设计主题为“林中木屋”，坡屋顶温暖厚重，窗格模拟雾凇纹理，融入本地红色抗联文化，如山岳沉稳，诉说英雄之城的故事。

鸡西西站

以鸡冠山为造型原型，中央拱起的屋面如同山峦舒展，候车厅暗藏兴凯湖莲花意象，山水相融，尽显“青山丽水，大美鸡西”。

七台河西站

专为“冬奥冠军之城”打造，流畅利落的斜向线条，灵感取自冰刀与赛道，造型动感凌厉，把短道速滑的拼搏气质刻进站房。

桦南东站

起伏柔和的弧形屋面，复刻七星峰连绵山形，线条舒展婉转，将抗联根据地的厚重历史，和东部山林的秀美风光融为一体。

双鸭山西站

方正舒展、沉稳厚重，兼顾煤城工业底蕴与农林风貌，横向延展的屋面开阔大气，质朴内敛，是煤城转型的现代化门户。

佳木斯站

牡佳高铁终点，三江平原的核心枢纽。暖黄色墙体搭配标志性钟楼，融合欧式与现代风格，恢弘端庄，迎接奔赴祖国东极的旅客。

列车穿行连绵群山与雪原，从边城牡丹江一路驶向东方，七座车站一站一主题，把东部黑土地的人文、冰雪、山河尽数收纳，让奔赴东极的旅途，本身就是一场建筑与人文的旅行。

今日头条-小伞慢悠悠

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